EFEMÉRIDES SIGLO XX ( IX )

A MODO DE RESUMEN

NOVIEMBRE - 1900

Retrato de Oscar Wilde relaizado por E. Cortina y Arreguí

MUERE EL DECADENTISTA OSCAR WILDE

30 DE NOVIEMBRE

El día 30 de noviembre de  1900, fallece en París, lugar donde se encontraba exiliado desde 1898,Oscar Wilde, máximo representante en literatura de la estética del decadentismo. Hijo de un célebre cirujano irlandés, Oscar Fingall O`Flahertie Wills (ese era su verdadero nombre), había nacido en Dublín el 16 de octubre de 1854 . Su educación académica trancurrió entre Trinity College y Oxford. Con su cáustica ironía y sus dotes de conversador y conferenciante inimitable, Oscar Wilde, cautivó y conquistó Londres, París y diversas ciudades de EUA. Para el comienzo de los años noventa se había convertido también en el escritor de moda gracias a sus colecciones de relatos y a su novela El retrato de Dorian Gray, brillando también como comediógrafo por el abanico del lady Windermere, Salomé y La importancia de llamarse Ernesto.
Pero en el año 1895 todo se desmoronó para él: acusado de homosexual por el marqués de Queensberry - con cuyo hijo, lord alfred Douglas, parece que Wilde mantenía relaciones -, acabó condenado a dos años de prisión que cumplió en condiciones de lo más penosas en el penal de Reading.
Cuando salió de la cárcel se dirigió a Francia, donde vivió hasta su muerte, semioculto bajo el nombre de Sebastián Melmoth.

Pero como el tiempo redime todas las cosas, a medida que fueron pasando los años, se fué olvidando la faceta humana del poeta y agigantándose cada vez más su considerable aportación a las letras inglesas a las que ha renovado en muchos aspectos.

 NOVIEMBRE - 1914

EL POETA GEORG TRALKL SE SUICIDA

3 DE NOVIEMBRE                                                                 

Otra víctima de la sensibilidad se ha cobrado la gran fuerza. El joven poeta austriaco Georg Trakl se suicidó el 3 de noviembre de 1914  a los 27 años de edad en el hospital de Cracovia donde había sido internado con agudos problemas psíquicos.

BREVE BIOGRAFÍA

                                                                                         

GEORG TRAKL

Georg Trakl nació en Salzburgo un tres  de febrero de 1887. Su padre, Tobías, era un comerciante luterano, y su madre, una católica con orígenes eslavos enamorada de la música y coleccionista de antiguedades. Fueron seis hermanos. Gerog vivió una infancia feliz y serena. Le gustaba la literatura y la música, afición, esta última, que compartía con su hermana pequeña Margarethe ( Gretl). Pero esa armonía familiar y personal se vio truncada al iniciar una relación incestuosa con  Gretl, circunstancia que marcó el resto de su vida.

En 1904 inició la actividad poética dejando aparcados sus estudios de grado medio y en 1905 empezó a trabajar en una farmacia llamada: "El Ángel Blanco" Según se cuenta, se le dió ese nombre por la venta de cocaína, droga legal en aquella época, y que lo llevó a entrar en el mundo de la  drogadicción.

Se convirtió en un apasionado lector de los grandes poetas de la época: Hölderlin, Rimbaud, Dostoievsky y alguno más. Redactó artículos para un periódico del pueblo Salzburgués. En 1908 publicó en ese mismo diario su primer poema: "Canto matinal"

Posteriormente logró concluir los estudios medios y se inscribió en la Universidad de Viena donde cursó la carrera de farmacia y en 1910 obtuvo el diploma de maestro farmacéutico.

Su adición a las drogas y al alcohol le provocaban frecuentes crisis depresivas y le era imposible lograr un puesto de trabajo que no abandonase.

En el año 1914 fue reclutado para luchar en la 1ª Guerra Mundial. Lo destinaron a un cuerpo de sanidad participando como enfermero en la batalla de Grodek. Su equilibrio mental no resistió el horror del frente provocándole su primer intento de suicidio motivo por el cual tuvo que ser internado el 7 de octubre de 1914 en un manicomio de Cracovia. Allí escribió uno de sus poemas más conocidos: "Grodeck" y redactó su propio testamento dejando a su hermana Gretl una suma importante de dinero que le había facilitado Ludwing Wittgenstein, gran admirador suyo que con el tiempo se convertiría en un renombrado filósofo, y a Von Ficker, quien le había ido a visitar, el legado poético llamado "Lamento II"

Tres años después , en 1917, se suicidó su hermana Gretl.

Desde el año 1953 existe en Austria el premio Georg Trakl de literatura. 

NOVIEMBRE - 1953

SALE EL PRIMER VEHÍCULO SEAT

13 DE NOVIEMBRE   

                                                                                      

TRIO DE IMÁGENES EXTRAÍDAS DE LA RED

                                                    

 

A finales de la década de los 40, el Instituto Nacional de Industria español inicio tratos con la Compañia Turinesa FIAT. Era necesario reactivar la economía del país y que mejor manera que crear una compañía automovilística     fuerte y  Nacional para abaratar el precios de los coches. Se firmó un acuerdo con FIAT el 16 de octubre de 1948 y el 29 de mayo de 1950 nacio SEAT  (Sociedad Española de Automóviles de Turismo. S.A.)
En diciembre de 1950 se inicia la construcción de la futura factoría SEAT ( en la zona franca del puerto de Barcelona)

El 13 de noviembre de 1953 saca su primer coche: un turismo modelo 1400D - A con matrícula B 87223 ( una copia del Fiat 1400). De este modo se cumplieron los deseos del gobierno de dotar a España de una fábrica nacional de coches, explotada por las patentes de la italiana FIAT ( con un 6% de las acciones), para abastecer la creciente demanda interior. La factoría, de la cual, el INI( Instituto Nacional de Industria) era poseedora del 52% de las acciones, estaba capacitada para lanzar al mercado 100.000 coches al año, absorbiendo una gran cantidad de mano de obra ( en aquel momento, la compañía contaba con 925 empleados y se fabricaban 5 coches al día).
 Tras el exito de ventas del Fiat 1400 ( en 1955 SEAT abarcaba ya el 93% del parque automovilístico español con la fabricación de más de 7.000 coches anuales) la dirección de la empresa estudia lanzar un nuevo coche utilitario al alcance de todos.
El 15 de octubre de  1955 nace el famoso Sescientos (una copia del Fiat 600 diseñado por Dante Giacosa) Ese modelo de automóvil facilitó que los españoles pudiesen motorizarse dado lo económico de su precio, ya que el SEAT 1400 no era accesible a cualquier  bolsillo
Para adaptar las máquinas al nuevo modelo, SEAT tuvo que llevar a cabo una generosa inversión de 3.000.000 de dólares. 
El SEAT 600 fue un gran empuje para la compañía.